どうもです．
どこから書いてよいものか・・・．
と思いましたが，適当に経緯を．
まず，プレジャーボートの製造を行う日産マリーンという日産自動車の子会社がありました．
その日産マリーンが2015年3月末で新艇の製造と販売を中止すると発表
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2014/09/05/221204838
http://response.jp/article/2015/04/06/248414.html
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ニュージャパンマリンが日産マリーン大分工場を買収！（2015年6月？）
http://boaters.jp/newsfeed/2015/06/04/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E5%A4%A7%E5%88%86%E5%B7%A5%E5%A0%B4%E3%82%92%E8%B2%B7%E5%8F%8E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%9E/
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ニュージャパンマリンHPで新艇販売の予告！（2015年7月1日）
http://www.njm-sy.co.jp/news/20150701lineup.pdf
という流れです．
ボートといえば，ヤマハ！ヤンマー！という感じがするとおもいますが，日産もボートを作っていました．（子会社ですが）
個人的には中古価格も安定していて，自動車会社らしい，性能と快適性の両方を追求したいい意味で「軟派」なプレジャーボートを作っている会社だなぁと思っていました．
その日産マリーンが工場閉鎖と悲しいニュースが．．．しかし！ニュージャパンマリンが工場買収！
ちなみにニュージャパンマリンは船のOEMをやってる会社です．
ヤマハのDFR，YFRなんかはここの製造じゃないでしょうか？あとはトヨタのポーナムのとか？
ニュージャパンマリンのHPはこちら．
http://www.njm-sy.co.jp/index.php
ホームページのお知らせのところに一覧が出ています．
NEX34CはN34
NSBはセブリエでしょう．
NSCはサンキャット
NWFはウイングフィッシャーですね．
個人的にはサンキャットの24.5がまだ製造されるということで嬉しいです．
ウイングフィッシャーは25も製造して欲しかったですが・・・．ラインナップにはないようです．
製造は今秋からとのこと！
何にせよ貴重な国内のプレジャーボート生産工場が完全閉鎖にならなくて良かったです．
本気でプレジャーボート買いたいと思っているので，選択肢が広がるのは良いことかと思います．
でわ．
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